Ja. Das Abfedern von Über- und Spitzenkapazitäten ist einer unserer typischen Einsätze – gerade für Hersteller, die eigene Prüfkapazität ergänzen möchten. Sprechen Sie uns frühzeitig an, dann planen wir den Zeitrahmen gemeinsam.

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Ja. Wenn Bauteile oder Daten Ihr Werk nicht verlassen dürfen, prüfen wir vor Ort. Vertraulichkeit ist fester Bestandteil unserer Arbeit in Luft- und Raumfahrt sowie in der Verteidigung.

Idealerweise stellen Sie uns das Bauteil sowie die zugehörigen technischen Unterlagen zur Verfügung – beispielsweise Zeichnungen, Spezifikationen, Normen, Prüfvorschriften und die geltenden Akzeptanzkriterien.

Besonders hilfreich ist – sofern verfügbar – ein Referenz- oder Vergleichsbauteil. Dabei kann es sich um ein nachweislich fehlerfreies Bauteil oder ein Bauteil mit definierten Fehlstellen handeln. Bei vielen Ultraschallprüfungen dient dieses Referenzbauteil zur Kalibrierung des Prüf-Setups. So stellen wir sicher, dass die Prüfeinstellungen optimal auf Ihren Werkstoff und Ihre Bauteile abgestimmt sind und erzielen zuverlässige sowie reproduzierbare Prüfergebnisse.

Sollten einzelne Vorgaben oder Prüfvorschriften noch nicht vorliegen, unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl des geeigneten Prüfverfahrens und entwickeln gemeinsam mit Ihnen eine belastbare, normgerechte Prüfspezifikation – auf Ihre Anforderungen zugeschnitten.

Das hängt von Verfahren, Umfang und Auslastung ab. Nach Ihrer Anfrage stimmen wir eine verbindliche, planbare Durchlaufzeit mit Ihnen ab; auf dringende Einsätze und Kapazitätsspitzen richten wir uns ein.

Beides ist möglich. Die meisten Prüfungen führen wir in unserem Labor in Überlingen durch. Wenn Vertraulichkeit, Bauteilgröße oder Zeitdruck dagegensprechen, kommen wir mit mobiler Prüftechnik zu Ihnen – schwerpunktmäßig in DACH und Europa. Nur die Computertomographie ist laborgebunden

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Ja. Sie erhalten ein detailliertes, digitales und lückenlos rückverfolgbares Prüfprotokoll, das Sie direkt in Ihrem Qualitätsmanagement und in Kundenaudits verwenden können.

Unsere Prüfer sind nach DIN EN 4179 (Level 2/3) für die Luft- und Raumfahrt qualifiziert; für den industriellen Bereich zusätzlich nach DIN EN ISO 9712 (in den Verfahren UT, MT, PT und VT). Unser Qualitätsmanagement ist nach EN 9100 und ISO 9001 zertifiziert. Sie erhalten auditkonforme, lückenlos rückverfolgbare Prüfberichte.

Ja. Die Ultraschallprüfung von CFK-, GFK- und Composite-Strukturen ist unsere Spezialisierung; metallische Bauteile prüfen wir zusätzlich mit Oberflächenverfahren, Wirbelstrom und Computertomographie.

Das hängt von Werkstoff, Bauteilgeometrie und gesuchter Fehlerart ab: Ultraschall und CT für innenliegende Fehler, Oberflächenverfahren (PT/MT) und Wirbelstrom (ET) für Oberflächen- und oberflächennahe Risse. Für Composite ist Ultraschall unsere Kernkompetenz. Beschreiben Sie uns Ihre Aufgabe – wir empfehlen das passende Verfahren.

Eine eigene NDT-Abteilung erfordert qualifiziertes Personal, Geräte, deren regelmäßige Kalibrierung und laufende Qualifizierung – das rechnet sich erst bei kontinuierlich hohem, gleichartigem Prüfvolumen. Für schwankende Mengen, Spezialverfahren oder Erstmuster ist ein externer Partner meist wirtschaftlicher und flexibler. Wir helfen Ihnen, das ehrlich abzuwägen.

Zuverlässig nachweisbar sind u. a. Risse, Delaminationen, Poren, Einschlüsse und Wandstärkenabweichungen. Jedes Verfahren hat aber Grenzen – etwa bei sehr kleinen Fehlern, ungünstiger Fehlerlage oder bestimmten Werkstoff- und Geometriekombinationen. Wir sagen Ihnen offen, was ein Verfahren leisten kann und wann eine Kombination sinnvoll ist.

Das lässt sich nicht pauschal sagen – der Preis hängt von Verfahren, Bauteil, Prüfumfang und davon ab, ob es sich um Erstmuster/Qualifizierung oder Serie handelt; Vor-Ort-Einsätze werden gesondert kalkuliert. Nach einer kurzen Abstimmung erhalten Sie ein konkretes, transparentes Angebot.

Ja, auf Anfrage. Mit zerstörungsfreien Verfahren untersuchen wir ausgefallene oder beschädigte Bauteile, um den Schadenshergang nachvollziehbar zu rekonstruieren.